全长84.6公里
2018-09-06 22:02
来源:未知
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继2008年全国两会后,撤销深圳二线关再度成为此次全国两会“深圳团”的一个“重磅”建议。日前,张育彪等多名全国人大代表呼吁,拆除深圳经济特区管理线铁丝网等设施。将沿线巡逻路改为城市绿道,纳入珠三角绿道网体系。二线关何时能撤,这一根“卡”在深圳人心头的刺何时能够拔除,已成了横亘在这个城市面前绕不过去的尖锐追问。

二线关曾为深圳的快速发展提供了重要保障,但时过境迁,将深圳生生切割成关内与关外的二线关,已显得越来越不合时宜。二线关的存废,越来越成为判断改革是向前推进还是墨守成规的一个标志

深圳经济特区管理线东起深圳盐田区梅沙背仔角,西至宝安区南头安乐,全长84.6公里,以铁丝网、关卡等不同的形式围住深圳原特区内。这道关卡,也就成了人们常说的“二线关”。二线关无疑是解释深圳的一个重点词汇,30多年来,二线关塑造、界定了深圳两种不同的生活形态,关内与关外物价不同,楼价不同,工资标准不同,地方法规也不同。这种分野甚至超越了地理和物理的界限,演化为文化和心理层面上的差异。

毫无疑问,二线关曾为深圳的快速发展提供了重要保障,但时过境迁,将深圳生生切割成关内与关外的二线关,已显得越来越不合时宜。事实上,随着国家政策的调整,除特殊情况,二线关已基本上不再对往来人员进行查验;连接原特区内外的地铁等都未设特区检查站,二线关的查验功能日益弱化,形同虚设。2010年,深圳经济特区范围扩大到全市,这是深圳发展史上一个里程碑式的重大事件,但二线关依然未撤,它的存在,使特区一体化的进程受到极大阻碍。

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